• বুধবার ২৪ এপ্রিল ২০২৪ ||

  • বৈশাখ ১১ ১৪৩১

  • || ১৪ শাওয়াল ১৪৪৫

আজকের পটুয়াখালী
ব্রেকিং:
থাইল্যান্ডের উদ্দেশে ঢাকা ছাড়লেন প্রধানমন্ত্রী আজ থাইল্যান্ড যাচ্ছেন প্রধানমন্ত্রী রাজনৈতিক সম্পর্ক জোরালো হয়েছে ঢাকা ও দোহার মধ্যে বাংলাদেশের বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলে কাতারের বিনিয়োগের আহ্বান প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে কাতার আমিরের বৈঠক ঢাকা সফরে কাতারের আমির, হতে পারে ১১ চুক্তি-সমঝোতা জলবায়ু ইস্যুতে দীর্ঘমেয়াদি কর্মসূচি নিয়েছে বাংলাদেশ দেশের সার্বভৌমত্ব রক্ষায় বাংলাদেশ সর্বদা প্রস্তুত : প্রধানমন্ত্রী দেশীয় খেলাকে সমান সুযোগ দিন: প্রধানমন্ত্রী খেলাধুলার মধ্য দিয়ে আমরা দেশকে এগিয়ে নিয়ে যেতে পারি বঙ্গবন্ধুর আদর্শ নতুন প্রজন্মের কাছে তুলে ধরতে হবে: রাষ্ট্রপতি শারীরিক ও মানসিক বিকাশে খেলাধুলা গুরুত্বপূর্ণ: প্রধানমন্ত্রী বিএনপির বিরুদ্ধে কোনো রাজনৈতিক মামলা নেই: প্রধানমন্ত্রী স্বাস্থ্যসম্মত উপায়ে পশুপালন ও মাংস প্রক্রিয়াকরণের তাগিদ জাতির পিতা বেঁচে থাকলে বহু আগেই বাংলাদেশ আরও উন্নত হতো মধ্যপ্রাচ্যের অস্থিরতার প্রতি নজর রাখার নির্দেশ প্রধানমন্ত্রীর প্রধানমন্ত্রী আজ প্রাণিসম্পদ সেবা সপ্তাহ উদ্বোধন করবেন মন্ত্রী-এমপিদের প্রভাব না খাটানোর নির্দেশ প্রধানমন্ত্রীর দলের নেতাদের নিয়ে বঙ্গবন্ধুর প্রতিকৃতিতে শ্রদ্ধা জানায় শেখ হাসিনা মুজিবনগর দিবসে বঙ্গবন্ধুর প্রতিকৃতিতে প্রধানমন্ত্রীর শ্রদ্ধা

মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দরের কাজ এগিয়ে চলছে

আজকের পটুয়াখালী

প্রকাশিত: ৩০ মে ২০২১  

এগিয়ে চলছে মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণের কাজ। ভূমি অধিগ্রহণ ও নকশা তৈরির কাজ শেষ দিকে। সবকিছু ঠিক থাকলে ২০২৫ সালে এই গভীর সমুদ্রবন্দর বাণিজ্যিক কার্যক্রমে যাবে। এতে চাপ কমবে চট্টগ্রাম বন্দরের ওপর। তবে কন্টেইনার হ্যার্ডেলিংসহ আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য বাড়তি গতি পাবে বলে আশা সংশ্লিষ্টদের।

চট্টগ্রাম থেকে ৭০ কিলোমিটার দূরে কক্সবাজারের মাতারবাড়ি। এখানেই গড়ে তোলা হচ্ছে দেশের প্রথম গভীর সমুদ্রবন্দর। জাপানী প্রতিষ্ঠান জাইকা বন্দরটির অর্থায়ন করছে। এর বাস্তবায়ন করবে বাংলাদেশ সরকার। এখন কাজ চলছে পুরোদমে।

কম গভীরতার কারণে ১৩৪ বছরের পুরনো চট্টগ্রাম সমুদ্রবন্দরে একটি জাহাজ সর্বোচ্চ ২ হাজার কন্টেইনার নিয়ে ভিড়তে পারে। যদিও এ অঞ্চলের কলম্বো, চেন্নাই বন্দরে এর চেয়ে কমপক্ষে ৫ গুণ ধারণক্ষমতার জাহাজ নোঙ্গর করে। আর চট্টগ্রাম বন্দরের কার্যক্রমও বাড়ছে জিডিপি প্রবৃদ্ধির দ্বিগুণ হারে। 

এমন বাস্তবতায় একটি গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণ বাংলাদেশের জন্য অপরিহার্য হয়ে উঠেছে। তাই ১৮ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে মাতারবাড়িতে গভীর সমুদ্র নির্মাণের এই উদ্যোগ। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন হলে হাজার হাজার কন্টেইনার নিয়ে ভিড়বে মাদার ভেসেল।  

চট্টগ্রাম বন্দরের সদস্য (প্রশাসন ও পরিকল্পনা) জাফর আলম বলেন, আট থেকে ১০ হাজার কন্টেইনার নিয়ে জাহাজ আসতে পারবে। আর ১ লাখ মেট্রিকটনের বড় জাহাজ ভিড়তে পারবে। এই সক্ষমতা যখন আমরা অর্জন করতে পারবো, এটি হচ্ছে ২০২৫ সালে মাতারবাড়িতে দুটি জেটি তৈরি হবে।

গভীর সমুদ্রবন্দর নির্মাণে সহজ শর্তে জাইকা ১৩ হাজার কোটি টাকা ঋণ দিচ্ছে, বাকি ৬ হাজার কোটি টাকা অভ্যন্তরীণ উৎস থেকে জোগান দেবে সরকার। 

জাফর আলম আরও বলেন, একটি হবে ডেডিকেটেড কন্টেইনারের জন্য আরেকটি হচ্ছে মাল্টিপারপাস, সেখানে কারও করতে পারবো কন্টেইনারও করতে পারবো। এটি আরও সুযোগ দেবে, ৭ সিস্টার, ভুটান এবং নেপাল এই জায়গায় কানেক্টিভিটি হবে।

এদিকে, মাতারবাড়ির গভীর সমুদ্রবন্দর নিয়ে আশার কথা বলছেন শিপিং ব্যবসায়ীরাও। আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য সহজ ও গতিশীল হওয়ার প্রত্যাশা তাদের।  

কন্টিনেন্টাল গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আহসান ইকবাল চৌধুরী বলেন, চট্টগ্রাম পোর্ট এখন আমাদের নিজেদের জন্যই যথেষ্ট নয়। মাতারবাড়ি আসলে আমাদের কাজের গতি বাড়বে।

প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ শেষ হলে বাংলাদেশের বন্দর ব্যবস্থাপনায় নবদিগন্তের সূচনা হবে। অর্থনীতিতেও রাখবে বড় অবদান, এমনটাই আশা ব্যবসায়ীদের।